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BMW Serie 3 1989 Wagon 5-Puertas II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

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Fabricado hace 36 años
BMW Serie 3 1989 Wagon 5-Puertas II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV)
  • BMW Serie 3 1989 Wagon 5-Puertas II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV)
  • BMW

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Generación

Pertenece a la generación II (E30)

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Serie 3 Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 113 CV Potencia:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • II (E30) Generación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1989:
  • 1796 Motor (Cilindrada):
  • 1989 Año de Fabricación:
  • 1989 Año fin de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • RWD Conducción:
  • 1989 Año:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • BMW Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
9.6 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1989 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1989 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y distribuido entre el año 1989 y 1989, este modelo en concreto tiene 36 años. Tiene una carrocería clasificada como Wagon 5-Puertas, tiene disponibles 113 CV en el espectacular motor 1796. Esta unidad en concreto es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Su transmisión es del tipo Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 540.000 km. Es importante resaltar que con 36 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: velocimetro, catalizador, reprogramar, avería motor, pierde líquido, bombilla, luz de posición, válvula, bimasa, vibraciones y llantas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1989 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 3 1989 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

  1. Ximo Singla Juera
    Responder
    Ximo Singla Juera
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser BMW.

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