Transmisión
Es un coche Automatico
Medio ambiente
Coche Gasolina de 1989. No parece ser amigable con el medio ambiente.
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: No Disponible
KM deseados
Menos de 555.000 KM
Modelo
El modelo es BMW Serie 3
Tipo de coche por edad
37 años. Es un coche Clásico.
Año de fabricación
Se fabricó en 1989
Potencia
El coche tiene 129 CV
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
¿Cuánto vale este BMW Serie 3?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Serie 3
Coste estimado al año
—
No Disponible
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 3 1989 II (E30) 320i 2.0 AUTOMATICO (129 CV) Gasolina
El BMW Serie 3 1989 II (E30) 320i 2.0 AUTOMATICO (129 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca BMW y puesto a la venta entre 1989 y 1989, es importante resaltar que este coche tiene 37 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, lo complementan sus 129 CV en el interior de su motor 1991. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y se caracteriza por su consumo no disponible en nuestros registros. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 3 de tipo "II (E30)".
La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Este coche fue comercializado en 1 año, y fue comprado el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".
Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 555.000 km. Es destacable, que con 37 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cierre centralizado, pierde aceite, pinzas, fap, cuanto cuesta, siniestro, medidas, extras, testigo fallo motor, alfombrillas y concesionario entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1989 II (E30) 320i 2.0 AUTOMATICO (129 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 3 F30 I SE 4DR AUTO
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129 CO2/KM | 25 MG/KM |
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BMW Serie 3 G20 I M SPORT 4DR AUTO
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129 CO2/KM | 320 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I M SPORT SHADOW EDITION 4
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134 CO2/KM | 23 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I M SPORT 4DR AUTO
|
134 CO2/KM | 23 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I M SPORT SHADOW ED 4D
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136 CO2/KM | 37 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I M SPORT SHADOW ED 4D
|
136 CO2/KM | 37 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I MSPORT SHADOW ED 4DR A
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138 CO2/KM | 23 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I M SPORT 4DR AUTO
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141 CO2/KM | 12 MG/KM |
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BMW Serie 3 F31 I M SPORT 5DR AUTO
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142 CO2/KM | 25 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I XDRIVE M SPORT 4DR AUTO
|
142 CO2/KM | 25 MG/KM |
Conducción agradable para ser un coche automatico.