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BMW Serie 3 1989 Cabriolet II (E30) 325i 2.5 MANUAL (170 CV) Gasolina

Fabricado hace 36 años

Motor

Tiene un motor 2494

Generación

Pertenece a la generación II (E30)

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

7.0 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1989 II (E30) 325i 2.5 MANUAL (170 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1989 II (E30) 325i 2.5 MANUAL (170 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y expuesto en el mercado entre 1989 y 1989, este modelo de coche tiene concretamente 36 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Cabriolet, cuenta con 170 CV en su imponente motor 2494. Este automóvil es Gasolina con un consumo estimado de 0.49 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 3 de tipo "II (E30)".

Su transmisión es del tipo Manual. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de salir a la venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 540.000 km. Es remarcable, que este coche con 36 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: palier, gomas, ralentí, alerón, bombilla, bimasa, que aceite es mejor, plafón, repuestos, limpieza y isofix entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1989 II (E30) 325i 2.5 MANUAL (170 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 3 I E92 SE 2DR
203 CO2/KM 14 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 3 1989 II (E30) 325i 2.5 MANUAL (170 CV) Gasolina

  1. Dídac Arano Viloria
    Responder
    Dídac Arano Viloria
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de BMW.

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