ITV cada año

BMW Serie 3 1989 Cabriolet II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

  1. Inicio
  2. BMW
  3. Serie 3
  4. 1989
  5. Cabriolet
  6. II (E30)
  7. 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV)
Imprimir Ficha Técnica
Fabricado hace 36 años
BMW Serie 3 1989 Cabriolet II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV)
  • BMW Serie 3 1989 Cabriolet II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV)
  • BMW

KM deseados para este coche

Menos de 540.000 KM

Motor

Tiene un motor 1796

Año de Fabricación

Se fabricó en 1989

  • Cabriolet Carrocería:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1989 Año fin de Fabricación:
  • 140 CV Potencia:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • RWD Conducción:
  • II (E30) Generación:
  • 1989 Año:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Serie 3 Modelo:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 1989:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1796 Motor (Cilindrada):
  • BMW Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1989 Año de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No disponible Distribución de Asientos:
9.0 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1989 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1989 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y expuesto en el mercado entre 1989 y 1989, además esta gama cuenta con 36 años. La carrocería es denominada del tipo Cabriolet, además tiene 140 CV en su imponente motor 1796. Es el modelo de BMW Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 3 de tipo "II (E30)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y este coche se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 1989.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 540.000 km. Es importante resaltar que con 36 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: pierde líquido, bollos, bombilla, que neumaticos lleva, sensores, pantalla táctil, cuanto vale el seguro, concesionario, manos libres, pantalla táctil y euro 4 entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1989 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 3 1989 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

  1. Joel Perasi Viciana
    Responder
    Joel Perasi Viciana
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados