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BMW Serie 3 1989 Cabriolet II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

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Fabricado hace 35 años
BMW Serie 3 1989 Cabriolet II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV)
  • BMW Serie 3 1989 Cabriolet II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1989. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Generación

Pertenece a la generación II (E30)

Modelo

El modelo es BMW Serie 3

  • Serie 3 Modelo:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Precio de venta en el 1989:
  • Cabriolet Carrocería:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • II (E30) Generación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • RWD Conducción:
  • 1989 Año fin de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1989 Año:
  • BMW Marca:
  • 140 CV Potencia:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1989 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1796 Motor (Cilindrada):
7.0 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1989 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1989 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y disponible para su comercialización entre 1989 y 1989, por otro lado, este vehículo tiene 35 años. El tipo de carrocería de este coche es Cabriolet, tiene en su haber 140 CV disponibles dentro de su motor 1796. Es el modelo de BMW Gasolina con un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Serie 3 de tipo "II (E30)".

El sistema de transmisión es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 525.000 km. Debemos tener en cuenta que con 35 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: que aceite es mejor, avería motor, soluciones, tracción, testigo, testigo fallo motor, control de velocidad, luz airbag, se enciende luz, intermitente y caudalímetro entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1989 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 3 1989 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

  1. Joel Perasi Viciana
    Responder
    Joel Perasi Viciana
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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