ITV cada año

BMW Serie 3 1989 Cabriolet II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

  1. Inicio
  2. BMW
  3. Serie 3
  4. 1989
  5. Cabriolet
  6. II (E30)
  7. 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV)
Imprimir Ficha Técnica
Fabricado hace 37 años
BMW Serie 3 1989 Cabriolet II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV)
  • BMW Serie 3 1989 Cabriolet II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV)
  • BMW

Motor

Tiene un motor 1796

Tipo de coche por edad

37 años. Es uncoche Clásico.

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Serie 3 Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1989 Año de Fabricación:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1796 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 1989:
  • 1989 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Cabriolet Carrocería:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • RWD Conducción:
  • II (E30) Generación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BMW Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 140 CV Potencia:
  • 1989 Año:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
8.3 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1989 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1989 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y puesto en venta públicamente entre 1989 y 1989, además esta gama cuenta con 37 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Cabriolet, tiene los 140 CV en su increible motor 1796. En este caso es el Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Este modelo es del tipo Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir al mercado.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 555.000 km. Es remarcable, que este coche con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: arrancar, abs, EGR, bobina, válvula, que ruedas lleva, cierre centralizado, llave, desguace, alfombrillas y ruido entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1989 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 3 1989 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

  1. Joel Perasi Viciana
    Responder
    Joel Perasi Viciana
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados