KM deseados
Menos de 570.000 KM
Combustible
Es un vehículo Gasolina
Generación
Pertenece a la generación II (E30)
Carrocería
Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas
Año de fabricación
Se fabricó en 1988
Potencia
El coche tiene 129 CV
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Modelo
El modelo es BMW Serie 3
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: No Disponible
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
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Coste estimado al año
—
No Disponible
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 3 1988 II (E30) 320i 2.0 AUTOMATICO (129 CV) Gasolina
El BMW Serie 3 1988 II (E30) 320i 2.0 AUTOMATICO (129 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y disponible en el mercado entre 1988 y 1988, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 38 años. Este tipo de carrocería es Wagon 5-Puertas, cuenta con 129 CV en el interior de su motor 1991. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y tiene un consumo no disponible en nuestros registros. Su denominación comercial es Serie 3 de tipo "II (E30)".
Este modelo es del tipo Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 año, y se terminó comprando el mismo año de su lanzamiento.
Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".
Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 570.000 km. Por otro lado, con 38 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: como saber los km reales, marcha atras, avería motor, distribución, cargar bateria, bimasa, cargar bateria, junta de culata, motor de arranque, rodamientos y ralentí entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1988 II (E30) 320i 2.0 AUTOMATICO (129 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 3 F30 I SE 4DR AUTO
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129 CO2/KM | 25 MG/KM |
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BMW Serie 3 G20 I M SPORT 4DR AUTO
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129 CO2/KM | 320 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I M SPORT SHADOW EDITION 4
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134 CO2/KM | 23 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I M SPORT 4DR AUTO
|
134 CO2/KM | 23 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I M SPORT SHADOW ED 4D
|
136 CO2/KM | 37 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I M SPORT SHADOW ED 4D
|
136 CO2/KM | 37 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I MSPORT SHADOW ED 4DR A
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138 CO2/KM | 23 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I M SPORT 4DR AUTO
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141 CO2/KM | 12 MG/KM |
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BMW Serie 3 F31 I M SPORT 5DR AUTO
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142 CO2/KM | 25 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 I XDRIVE M SPORT 4DR AUTO
|
142 CO2/KM | 25 MG/KM |
Un buen BMW, muy fiable.