Carrocería
Es un coche de tipo Sedan
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: No Disponible
Año de fabricación
Se fabricó en 1988
Transmisión
Es un coche Automatico
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Modelo
El modelo es BMW Serie 3
Combustible
Es un vehículo Gasolina
Motor
Tiene un motor 1796
Medio ambiente
Coche Gasolina de 1988. No parece ser amigable con el medio ambiente.
¿Cuánto vale este BMW Serie 3?
Calculadora de precio orientativo de segunda mano. Ajusta los kilómetros y el estado y calcula al instante una estimación para este modelo.
Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Serie 3
Coste estimado al año
—
No Disponible
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 3 1988 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina
El BMW Serie 3 1988 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca BMW y puesto en venta públicamente entre 1988 y 1988, este modelo en concreto tiene 38 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, cuenta con 113 CV en su imponente motor 1796. Su motor es Gasolina e impresiona su consumo no disponible en nuestros registros. Su denominación comercial es Serie 3 de tipo "II (E30)".
Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Este coche fue comercializado en 1 año, y fue comprado el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".
Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 570.000 km. Hay que tener en cuenta que con 38 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: luz de posición, cilindros, caudalímetro, luz de carretera, robado, euro 5, suena raro, pinchazo, testigos luminosos coche, revisión y abs entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1988 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Un buen BMW, muy fiable.