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BMW Serie 3 1988 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

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Fabricado hace 38 años
BMW Serie 3 1988 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV)
  • BMW Serie 3 1988 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV)
  • BMW

Motor

Tiene un motor 1796

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Modelo

El modelo es BMW Serie 3

  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1796 Motor (Cilindrada):
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Sedan Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • 113 CV Potencia:
  • II (E30) Generación:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Serie 3 Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1988 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BMW Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
7.9 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1988 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1988 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y puesto en venta públicamente entre 1988 y 1988, este modelo en concreto tiene 38 años. Este coche está clasificado como Sedan, además tiene 113 CV disponibles dentro de su motor 1796. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Este modelo es del tipo Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 570.000 km. Hay que tener en cuenta que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: mp3, parking, cojinetes, luces, cremallera de dirección, gases, pastillas de freno, paragolpes, fusibles, revisión y inmovilizador entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1988 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 3 1988 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

  1. Angus Zatoro Lapión
    Responder
    Angus Zatoro Lapión
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

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