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BMW Serie 3 1988 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (102 CV) Gasolina

Fabricado hace 38 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Modelo

El modelo es BMW Serie 3

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

9.0 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1988 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (102 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1988 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (102 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y disponible en el mercado entre 1988 y 1988, este magnífico modelo tiene 38 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, cuenta con 102 CV en el interior de su motor 1800. En esta ocasión, el modelo es Gasolina con un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 3 de tipo "II (E30)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 570.000 km. Hay que tener en cuenta que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: testigo, cuanto mide, extras, cojinetes, asientos, como tasar el coche, cuantos km dura, alerón, tubo de escape, pastillas de freno y filtro antipartículas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1988 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (102 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 3 1988 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (102 CV) Gasolina

  1. Eloi Villaoslada Trepeana
    Responder
    Eloi Villaoslada Trepeana
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser BMW.

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