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BMW Serie 3 1988 Cabriolet II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

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Fabricado hace 38 años
BMW Serie 3 1988 Cabriolet II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (170 CV)
  • BMW Serie 3 1988 Cabriolet II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (170 CV)
  • BMW

Año de Fabricación

Se fabricó en 1988

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 2494 Motor (Cilindrada):
  • Serie 3 Modelo:
  • 0.49 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 170 CV Potencia:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • II (E30) Generación:
  • 1988 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
8.1 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1988 II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1988 II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y disponible para su comercialización entre 1988 y 1988, este modelo de coche tiene concretamente 38 años. Es importante resaltar que su carrocería es Cabriolet, tiene los 170 CV en el motor de 2494. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.49 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 3 de tipo "II (E30)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de salir a la venta.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 570.000 km. Es remarcable, que este coche con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: filtro del aire, revisión, vibraciones, no arranca, kilometros reales, no arranca, wifi, intermitentes, golpe, gases y neumáticos entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1988 II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 3 1988 II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

  1. Roxelio Berdenosa Espallargas
    Responder
    Roxelio Berdenosa Espallargas
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser BMW.

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