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BMW Serie 3 1988 Cabriolet II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

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Fabricado hace 38 años
BMW Serie 3 1988 Cabriolet II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (170 CV)
  • BMW Serie 3 1988 Cabriolet II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (170 CV)
  • BMW

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Generación

Pertenece a la generación II (E30)

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • II (E30) Generación:
  • 170 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • BMW Marca:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Serie 3 Modelo:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1988 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2494 Motor (Cilindrada):
  • 0.49 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
8.9 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1988 II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1988 II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y disponible para su comercialización entre 1988 y 1988, este modelo en concreto tiene 38 años. Su carrocería es de tipo Cabriolet, tiene en su haber 170 CV disponibles dentro de su motor 2494. Es el modelo de BMW Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.49 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 3 de tipo "II (E30)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su comercialización.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 570.000 km. Es destacable, que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: revisión, fallos comunes, pastillas de freno, alarma, sensores, isofix, cuanto mide, cambiar una rueda, cojinetes, pierde potencia y alternador entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1988 II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 3 1988 II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

  1. Roxelio Berdenosa Espallargas
    Responder
    Roxelio Berdenosa Espallargas
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser BMW.

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