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BMW Serie 3 1988 Cabriolet II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

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Fabricado hace 37 años
BMW Serie 3 1988 Cabriolet II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV)
  • BMW Serie 3 1988 Cabriolet II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Modelo

El modelo es BMW Serie 3

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

  • 1796 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • BMW Marca:
  • RWD Conducción:
  • 1988 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • II (E30) Generación:
  • 140 CV Potencia:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Serie 3 Modelo:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Cabriolet Carrocería:
8.9 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1988 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1988 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y distribuido entre el año 1988 y 1988, este modelo en concreto tiene 37 años. Este tipo de carrocería es Cabriolet, tiene 140 CV en el interior de su motor 1796. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 555.000 km. Debemos tener en cuenta que con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cambiar una rueda, revisión, concesionario, transferencia, cuanto mide, calefacción, navegador, bujias, reprogramar, volante y cuanto vale el seguro entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1988 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 3 1988 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

  1. Ulises Lavarejos Alou
    Responder
    Ulises Lavarejos Alou
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser BMW.

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