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BMW Serie 3 1988 Cabriolet II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

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Fabricado hace 36 años
BMW Serie 3 1988 Cabriolet II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV)
  • BMW Serie 3 1988 Cabriolet II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Generación

Pertenece a la generación II (E30)

Consumos

Consumos: 0.41L/100 Km

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • II (E30) Generación:
  • 1988 Año:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 140 CV Potencia:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • Serie 3 Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BMW Marca:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 1796 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Plazas/ Asientos:
8.7 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1988 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1988 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y disponible en el mercado entre 1988 y 1988, esta carrocería además tiene 36 años. Tiene una carrocería clasificada como Cabriolet, tiene disponibles 140 CV en un interesante motor 1796. Esta unidad en concreto es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 3 de tipo "II (E30)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir al mercado.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 540.000 km. Este coche, con 36 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: elevalunas eléctrico, repuestos, soluciones, siniestro, que problemas da, filtro de la gasolina, luz de posición, maletero, como saber los km reales, luces y abs entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1988 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 3 1988 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

  1. Ulises Lavarejos Alou
    Responder
    Ulises Lavarejos Alou
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser BMW.

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