BMW Serie 3 1987 Wagon 5-Puertas II (E30) 325i 2.5 MANUAL (170 CV) Gasolina
Nota global de este BMW:
Ficha Técnica de BMW Serie 3 1987 II (E30) 325i 2.5 MANUAL (170 CV) Gasolina
El BMW Serie 3 1987 II (E30) 325i 2.5 MANUAL (170 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y puesto en el mercado entre 1987 y 1987, en cualquier caso, este modelo tiene 38 años. Este coche está clasificado como Wagon 5-Puertas, además tiene 170 CV disponibles dentro de su motor 2494. Su motor es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.49 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Serie 3 de tipo "II (E30)".
El sistema de transmisión es Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta de cara al público.
Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".
En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 570.000 km. Debemos tener en cuenta que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: libro de instrucciones, rueda de repuesto, revisión, que neumaticos lleva, fap, asientos, correa de distribucion, transferencia, velocimetro, filtro del polen y resetear entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1987 II (E30) 325i 2.5 MANUAL (170 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
BMW Serie 3 I E92 SE 2DR
|
203 CO2/KM | 14 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 3 1987 II (E30) 325i 2.5 MANUAL (170 CV) Gasolina
Emmanuel Fafián Nomdedeu
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche manual.