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BMW Serie 3 1987 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

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Fabricado hace 37 años
BMW Serie 3 1987 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV)
  • BMW Serie 3 1987 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Consumos

Consumos: 0.41L/100 Km

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1987 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1987 Año fin de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • RWD Conducción:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 1987:
  • Serie 3 Modelo:
  • Sedan Carrocería:
  • 113 CV Potencia:
  • BMW Marca:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1987 Año de Fabricación:
  • 1796 Motor (Cilindrada):
  • II (E30) Generación:
9.2 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1987 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1987 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca BMW y sacado al mercado entre 1987 y 1987, este modelo de coche tiene concretamente 37 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, tiene los 113 CV es su magnífico motor 1796. Este automóvil es Gasolina con un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 3 de tipo "II (E30)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 555.000 km. Es remarcable, que este coche con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: vibraciones, pinzas, arreglar, diagnóstico, aparcamiento, marcha atras, catalizador, kilometros reales, desguace, chivatos y euro 4 entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1987 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 3 1987 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

  1. Pietro Racionero Guidú
    Responder
    Pietro Racionero Guidú
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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