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BMW Serie 3 1987 Coupe II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

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Fabricado hace 38 años
BMW Serie 3 1987 Coupe II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV)
  • BMW Serie 3 1987 Coupe II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV)
  • BMW

Consumos

Consumos: 0.41L/100 Km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • RWD Conducción:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • II (E30) Generación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Coupe Carrocería:
  • BMW Marca:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1796 Motor (Cilindrada):
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1987 Año fin de Fabricación:
  • Serie 3 Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 113 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 1987:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1987 Año de Fabricación:
  • 1987 Año:
9.5 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1987 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1987 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y disponible para su comercialización entre 1987 y 1987, esta estupenda carrocería tiene 38 años. Tiene una carrocería clasificada como Coupe, tiene disponibles 113 CV en un interesante motor 1796. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 3 de tipo "II (E30)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su comercialización.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 570.000 km. Este automóvil con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: sensores, robado, rotura, fallos comunes, pierde líquido, asientos, que aceite lleva, euro 2, transferencia, euro 5 y libro de instrucciones entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1987 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 3 1987 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

  1. Nilo Bijiola Chazarra
    Responder
    Nilo Bijiola Chazarra
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser BMW.

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