Carrocería
Es un coche de tipo Coupe
KM deseados
Menos de 585.000 KM
Modelo
El modelo es BMW Serie 3
Tipo de coche por edad
39 años. Es un coche Clásico.
Potencia
El coche tiene 113 CV
Medio ambiente
Coche Gasolina de 1987. No parece ser amigable con el medio ambiente.
Transmisión
Es un coche Automatico
Combustible
Es un vehículo Gasolina
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
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Coste estimado al año
—
No Disponible
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 3 1987 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina
El BMW Serie 3 1987 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y puesto en venta públicamente entre 1987 y 1987, en cualquier caso, este modelo tiene 39 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, cuenta con 113 CV en su gran motor 1796. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y tiene un consumo no disponible en nuestros registros. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 3 de tipo "II (E30)".
El sistema de transmisión es Automatico. Este coche fue comercializado en 1 año, y fue comprado el mismo año de su lanzamiento.
Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".
Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 585.000 km. Por otro lado, con 39 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: mando a distancia, elevalunas eléctrico, avería motor, como saber los km reales, correas, calefacción, bimasa, golpe, mp3, testigo fallo motor y sensores entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1987 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina
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Buena relación calidad y precio para ser BMW.