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BMW Serie 3 1986 Sedan II (E30) 323i 2.3 MANUAL (150 CV) Gasolina

Fabricado hace 38 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1986. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

7.7 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1986 II (E30) 323i 2.3 MANUAL (150 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1986 II (E30) 323i 2.3 MANUAL (150 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y puesto en el mercado entre 1986 y 1986, en cualquier caso, este modelo tiene 38 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, cuenta con 150 CV en su imponente motor 2316. Su motor es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.47 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 570.000 km. Por otro lado, con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: manos libres, alerón, sensores, aire acondicionado, testigo, junta de culata, alarma, que ruedas lleva, guardapolvos, frenos y robado entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1986 II (E30) 323i 2.3 MANUAL (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 3 1986 II (E30) 323i 2.3 MANUAL (150 CV) Gasolina

  1. Dídac Basconcillos Torrealda
    Responder
    Dídac Basconcillos Torrealda
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser BMW.

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