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BMW Serie 3 1986 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

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Fabricado hace 40 años
BMW Serie 3 1986 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV)
  • BMW Serie 3 1986 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Modelo

El modelo es BMW Serie 3

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • II (E30) Generación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Serie 3 Modelo:
  • Sedan Carrocería:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1766 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 1986:
  • RWD Conducción:
  • 1986 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1986 Año:
  • 105 CV Potencia:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1986 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BMW Marca:
8.8 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1986 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1986 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y puesto en venta públicamente entre 1986 y 1986, esta estupenda carrocería tiene 40 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, cuenta con 105 CV es su magnífico motor 1766. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 3 de tipo "II (E30)".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 600.000 km. Es importante resaltar que con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: euro 2, motor de arranque, euro 5, como saber los km reales, pinzas, aparcamiento, averia, válvula, grillos, luz de posición y quitar rayón entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1986 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 3 1986 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

  1. Eloi Trecu Cucalón
    Responder
    Eloi Trecu Cucalón
    10/01/2020 Comentario:

    Buena linea de BMW, recomendable.

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