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BMW Serie 3 1985 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (102 CV) Gasolina

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Fabricado hace 40 años
BMW Serie 3 1985 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (102 CV)
  • BMW Serie 3 1985 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (102 CV)
  • BMW

Generación

Pertenece a la generación II (E30)

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

  • RWD Conducción:
  • No Disponible Precio de venta en el 1985:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1985 Año de Fabricación:
  • 1985 Año fin de Fabricación:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Sedan Carrocería:
  • 1985 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Serie 3 Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BMW Marca:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 102 CV Potencia:
  • 1800 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • II (E30) Generación:
9.2 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1985 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (102 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1985 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (102 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y puesto a la venta entre 1985 y 1985, este modelo de coche tiene concretamente 40 años. Su carrocería es de tipo Sedan, tiene disponibles 102 CV en su imponente motor 1800. Es el modelo de BMW Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Este modelo es del tipo Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 600.000 km. Es destacable, que con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: válvula, euro 2, arreglar, de serie, ruedas, bateria, taloneras, que problemas da, gomas, junta de culata y testigo entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1985 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (102 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 3 1985 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (102 CV) Gasolina

  1. Dionís Castinger Orbón
    Responder
    Dionís Castinger Orbón
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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