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BMW Serie 3 1985 Coupe II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (171 CV) Gasolina

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Fabricado hace 40 años
BMW Serie 3 1985 Coupe II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (171 CV)
  • BMW Serie 3 1985 Coupe II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (171 CV)
  • BMW

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1985. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

  • 171 CV Potencia:
  • II (E30) Generación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BMW Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1985:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 2494 Motor (Cilindrada):
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Coupe Carrocería:
  • Serie 3 Modelo:
  • 1985 Año:
  • 1985 Año de Fabricación:
  • 1985 Año fin de Fabricación:
  • 0.49 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
7.9 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1985 II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (171 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1985 II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (171 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y expuesto en el mercado entre 1985 y 1985, esta carrocería además tiene 40 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, lo acompañan unos 171 CV en el espectacular motor 2494. En este caso es el Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.49 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 3 de tipo "II (E30)".

Su transmisión es del tipo Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 600.000 km. Por otro lado, con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: módulo abs, bombín, fallos, impuesto de circulación, junta de culata, piezas, limpieza, rotura, embrague, que problemas da y limpieza entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1985 II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (171 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 3 1985 II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (171 CV) Gasolina

  1. Riccardo Cot Cunchillos
    Responder
    Riccardo Cot Cunchillos
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser BMW.

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