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BMW Serie 3 1985 Coupe II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina

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Fabricado hace 40 años
BMW Serie 3 1985 Coupe II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV)
  • BMW Serie 3 1985 Coupe II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Tipo de coche por edad

40 años. Es uncoche Clásico.

Generación

Pertenece a la generación II (E30)

  • RWD Conducción:
  • BMW Marca:
  • 1985 Año fin de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Coupe Carrocería:
  • II (E30) Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2316 Motor (Cilindrada):
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 139 CV Potencia:
  • 1985 Año de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1985 Año:
  • Serie 3 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 1985:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
9.3 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1985 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1985 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y distribuido entre el año 1985 y 1985, este magnífico modelo tiene 40 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, dispone de 139 CV en su imponente motor 2316. En este caso es el Gasolina con un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de salir a la venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 600.000 km. Este automóvil con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: sensores, salpicadero, catalizador, junta de culata, limpiaparabrisas, inmovilizador, paragolpes, testigo fallo motor, que aceite lleva, dimensiones y tubo de escape entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1985 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 3 1985 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina

  1. Sabi Zatoro Ornilla
    Responder
    Sabi Zatoro Ornilla
    10/01/2022 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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