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BMW Serie 3 1985 Coupe II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina

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Fabricado hace 40 años
BMW Serie 3 1985 Coupe II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV)
  • BMW Serie 3 1985 Coupe II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV)
  • BMW

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1985. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • 1985 Año:
  • II (E30) Generación:
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1985:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Serie 3 Modelo:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2316 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 139 CV Potencia:
  • Coupe Carrocería:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1985 Año fin de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • 1985 Año de Fabricación:
8.9 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1985 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1985 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y sacado al mercado entre 1985 y 1985, esta carrocería además tiene 40 años. Tiene una carrocería clasificada como Coupe, tiene los 139 CV en su imponente motor 2316. Este automóvil es Gasolina con un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Su transmisión es del tipo Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y este coche se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 1985.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 600.000 km. Es remarcable, que este coche con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: sensores, luz de cruce, pinchazo, cuentakilometros, gomas, siniestro, abs, filtro antipartículas, aire acondicionado, válvula y taloneras entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1985 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 3 1985 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina

  1. Sabi Zatoro Ornilla
    Responder
    Sabi Zatoro Ornilla
    10/01/2022 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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