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BMW Serie 3 1985 Cabriolet II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (171 CV) Gasolina

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Fabricado hace 41 años
BMW Serie 3 1985 Cabriolet II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (171 CV)
  • BMW Serie 3 1985 Cabriolet II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (171 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Generación

Pertenece a la generación II (E30)

Motor

Tiene un motor 2494

  • 2494 Motor (Cilindrada):
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 1985:
  • II (E30) Generación:
  • 1985 Año de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Cabriolet Carrocería:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1985 Año fin de Fabricación:
  • 171 CV Potencia:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1985 Año:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0.49 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Serie 3 Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
9.8 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1985 II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (171 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1985 II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (171 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y sacado al mercado entre 1985 y 1985, esta carrocería además tiene 41 años. La carrocería es denominada del tipo Cabriolet, lo acompañan unos 171 CV es su magnífico motor 2494. Esta unidad en concreto es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.49 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 3 de tipo "II (E30)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y este coche se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 615.000 km. Hay que remarcar que con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: luz de carretera, como tasar el coche, pierde aceite, como saber los km reales, averías, revisión, euro 3, ruido, arreglar, revisión y que aceite lleva entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1985 II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (171 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 3 1985 II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (171 CV) Gasolina

  1. Bassam Pasamar Castinger
    Responder
    Bassam Pasamar Castinger
    10/01/2020 Comentario:

    Buena linea de BMW, recomendable.

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