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BMW Serie 3 1984 Sedan II (E30) 318i 1.8 MANUAL (105 CV) Gasolina

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Fabricado hace 40 años
BMW Serie 3 1984 Sedan II (E30) 318i 1.8 MANUAL (105 CV)
  • BMW Serie 3 1984 Sedan II (E30) 318i 1.8 MANUAL (105 CV)
  • BMW

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

KM deseados para este coche

Menos de 600.000 KM

Consumos

Consumos: 0.41L/100 Km

  • Serie 3 Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Sedan Carrocería:
  • 105 CV Potencia:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1984 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1984:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1766 Motor (Cilindrada):
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • RWD Conducción:
  • BMW Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1984 Año:
  • II (E30) Generación:
  • 1984 Año de Fabricación:
9.7 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1984 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (105 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1984 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (105 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y disponible para su comercialización entre 1984 y 1984, esta carrocería además tiene 40 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, tiene los 105 CV en un interesante motor 1766. Es el modelo de BMW Gasolina con un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 600.000 km. Es importante resaltar que con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: filtro del aire, reparar, intermitentes, tracción, pinchazo, aire acondicionado, alternador, filtro de la gasolina, intermitente, pierde aceite y turbo entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1984 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (105 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 3 1984 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (105 CV) Gasolina

  1. Lisandro Barreno Queiruga
    Responder
    Lisandro Barreno Queiruga
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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