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BMW Serie 3 1984 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

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Fabricado hace 41 años
BMW Serie 3 1984 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV)
  • BMW Serie 3 1984 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV)
  • BMW

Consumos

Consumos: 0.41L/100 Km

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Año de Fabricación

Se fabricó en 1984

  • Serie 3 Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1984 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 1984:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1984 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • II (E30) Generación:
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1984 Año de Fabricación:
  • 1766 Motor (Cilindrada):
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 105 CV Potencia:
  • Sedan Carrocería:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • BMW Marca:
7.6 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1984 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1984 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y puesto en venta públicamente entre 1984 y 1984, esta estupenda carrocería tiene 41 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, lo acompañan unos 105 CV en el motor de 1766. Su motor es Gasolina con un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 3 de tipo "II (E30)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 615.000 km. Es destacable, que con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: vibraciones, sensores, se enciende luz, tubo de escape, kilometros reales, filtro del aceite, filtro del aceite, alternador, piezas, transferencia y parachoques entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1984 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 3 1984 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

  1. Asad Cals Iturat
    Responder
    Asad Cals Iturat
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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