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BMW Serie 3 1984 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

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Fabricado hace 42 años
BMW Serie 3 1984 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV)
  • BMW Serie 3 1984 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV)
  • BMW

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Generación

Pertenece a la generación II (E30)

  • II (E30) Generación:
  • Serie 3 Modelo:
  • 105 CV Potencia:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1984:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • RWD Conducción:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Sedan Carrocería:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1984 Año fin de Fabricación:
  • 1984 Año:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1766 Motor (Cilindrada):
  • 1984 Año de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BMW Marca:
9.9 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1984 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1984 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y disponible para su comercialización entre 1984 y 1984, es importante resaltar que este coche tiene 42 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, tiene en su haber 105 CV en su increible motor 1766. Su motor es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Serie 3 de tipo "II (E30)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 630.000 km. Es importante resaltar que con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: válvula, dimensiones, sensores, filtro del aceite, isofix, llave, salpicadero, chivatos, correa de distribucion, techo solar y casa oficial entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1984 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 3 1984 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

  1. Asad Cals Iturat
    Responder
    Asad Cals Iturat
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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