ITV cada año

BMW Serie 3 1984 Coupe II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina

  1. Inicio
  2. BMW
  3. Serie 3
  4. 1984
  5. Coupe
  6. II (E30)
  7. 318i 1.8 MANUAL (113 CV)
Imprimir Ficha Técnica
Fabricado hace 41 años
BMW Serie 3 1984 Coupe II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV)
  • BMW Serie 3 1984 Coupe II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Tipo de coche por edad

41 años. Es uncoche Clásico.

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1984 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Serie 3 Modelo:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1984 Año de Fabricación:
  • 1984 Año:
  • 113 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 1984:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • II (E30) Generación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Coupe Carrocería:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • BMW Marca:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1796 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
9.9 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1984 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1984 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y distribuido entre el año 1984 y 1984, esta carrocería además tiene 41 años. Es importante resaltar que su carrocería es Coupe, cuenta con 113 CV en un motor 1796. Este automóvil es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 615.000 km. Hay que remarcar que con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: gps, inmovilizador, calefacción, alfombrillas, arrancar, capó, fusibles, volante, pinzas, elevalunas eléctrico y fallos comunes entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1984 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 3 1.8TI COMPACT ES 3DR
170 CO2/KM 100 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 3 1984 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina

  1. Xabier Beraza Araztimuño
    Responder
    Xabier Beraza Araztimuño
    10/01/2020 Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados