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BMW Serie 3 1984 Coupe II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

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Fabricado hace 42 años
BMW Serie 3 1984 Coupe II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV)
  • BMW Serie 3 1984 Coupe II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1984. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

  • 1984 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1984:
  • 1984 Año:
  • 113 CV Potencia:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1796 Motor (Cilindrada):
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Serie 3 Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1984 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BMW Marca:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • II (E30) Generación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Coupe Carrocería:
7.4 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1984 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1984 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y disponible en el mercado entre 1984 y 1984, es importante resaltar que este coche tiene 42 años. Este tipo de carrocería es Coupe, por si fuera poco, tiene sus 113 CV es su magnífico motor 1796. Este automóvil es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 3 de tipo "II (E30)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta de cara al público.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 630.000 km. Este automóvil con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: bimasa, robado, ESP, volante, filtro del polen, freno de mano, codificar llave, filtro de la gasolina, testigo fallo motor, alerón y bobina entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1984 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 3 1984 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

  1. Abelín Sorda Bericat
    Responder
    Abelín Sorda Bericat
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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