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BMW Serie 3 1983 Sedan II (E30) 325i 2.5 MANUAL (171 CV) Gasolina

Fabricado hace 42 años

Modelo

El modelo es BMW Serie 3

Motor

Tiene un motor 2494

Tipo de coche por edad

42 años. Es uncoche Clásico.

8.2 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1983 II (E30) 325i 2.5 MANUAL (171 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1983 II (E30) 325i 2.5 MANUAL (171 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y puesto en el mercado entre 1983 y 1983, esta carrocería además tiene 42 años. Este vehículo es de tipo Sedan, tiene 171 CV es su magnífico motor 2494. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.49 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Este modelo es del tipo Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 630.000 km. Este automóvil con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: maletero, libro de instrucciones, llave, kilometros reales, parachoques, EGR, cuantos km dura, valor venal, velocimetro, ruedas y volante entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1983 II (E30) 325i 2.5 MANUAL (171 CV) Gasolina

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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 3 I E92 SE 2DR
203 CO2/KM 14 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 3 1983 II (E30) 325i 2.5 MANUAL (171 CV) Gasolina

  1. Cosme Emparanza Crestán
    Responder
    Cosme Emparanza Crestán
    Comentario:

    Buena linea de BMW, recomendable.

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