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BMW Serie 3 1983 Sedan II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (171 CV) Gasolina

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Fabricado hace 42 años
BMW Serie 3 1983 Sedan II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (171 CV)
  • BMW Serie 3 1983 Sedan II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (171 CV)
  • BMW

Modelo

El modelo es BMW Serie 3

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Consumos

Consumos: 0.49L/100 Km

  • 1983 Año de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • RWD Conducción:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Sedan Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BMW Marca:
  • 171 CV Potencia:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • Serie 3 Modelo:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.49 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • II (E30) Generación:
  • 2494 Motor (Cilindrada):
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1983 Año:
9.2 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1983 II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (171 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1983 II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (171 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y distribuido entre el año 1983 y 1983, este modelo en concreto tiene 42 años. Su carrocería es de tipo Sedan, tiene disponibles 171 CV en el espectacular motor 2494. Es el modelo de BMW Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.49 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 1983. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 630.000 km. Hay que remarcar que con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: catalizador, suspensión roscada, concesionario, cenicero, arrancar, amortiguadores, rotura, junta de culata, guardapolvos, grillos y sensores entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1983 II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (171 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 3 1983 II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (171 CV) Gasolina

  1. Edric Melón Poago
    Responder
    Edric Melón Poago
    10/01/2020 Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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