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BMW Serie 3 1983 Sedan II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

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Fabricado hace 42 años
BMW Serie 3 1983 Sedan II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (150 CV)
  • BMW Serie 3 1983 Sedan II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (150 CV)
  • BMW

Motor

Tiene un motor 2316

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

  • II (E30) Generación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • 0.47 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • RWD Conducción:
  • Serie 3 Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Sedan Carrocería:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2316 Motor (Cilindrada):
  • 1983 Año:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 150 CV Potencia:
  • BMW Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Gasolina Tipo de Motor:
9.7 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1983 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1983 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y disponible para su comercialización entre 1983 y 1983, esta carrocería además tiene 42 años. Este tipo de carrocería es Sedan, lo acompañan unos 150 CV es su magnífico motor 2316. Este automóvil es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.47 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 630.000 km. Este coche, con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: correa de distribucion, que aceite es mejor, bateria, pastillas de freno, neumáticos, vamos, soluciones, medidas, luces, cuentakilometros y suspensión roscada entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1983 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 3 1983 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

  1. Dante Zulaica Salip
    Responder
    Dante Zulaica Salip
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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