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BMW Serie 3 1983 Sedan II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina

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Fabricado hace 42 años
BMW Serie 3 1983 Sedan II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV)
  • BMW Serie 3 1983 Sedan II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV)
  • BMW

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Generación

Pertenece a la generación II (E30)

Modelo

El modelo es BMW Serie 3

  • 2300 Motor (Cilindrada):
  • 0.46 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1983 Año:
  • Serie 3 Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 139 CV Potencia:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • BMW Marca:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Sedan Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • RWD Conducción:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • II (E30) Generación:
8.6 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1983 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1983 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y sacado al mercado entre 1983 y 1983, es importante resaltar que este coche tiene 42 años. Su carrocería es de tipo Sedan, lo complementan sus 139 CV disponibles dentro de su motor 2300. Su motor es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.46 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Su transmisión es del tipo Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 630.000 km. Es importante resaltar que con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cargar bateria, cremallera de dirección, filtro de la gasolina, rueda de repuesto, anticongelante, bujias, gases, testigo, cargar bateria, inyectores y techo solar entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1983 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 3 1983 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina

  1. Tobías Tomey Yarritu
    Responder
    Tobías Tomey Yarritu
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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