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BMW Serie 3 1983 Sedan II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina

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Fabricado hace 42 años
BMW Serie 3 1983 Sedan II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV)
  • BMW Serie 3 1983 Sedan II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV)
  • BMW

Caballos de Potencia

El coche tiene 139 CV

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Consumos

Consumos: 0.46L/100 Km

  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1983 Año:
  • Sedan Carrocería:
  • 2300 Motor (Cilindrada):
  • 1983 Año de Fabricación:
  • 0.46 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • 139 CV Potencia:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • RWD Conducción:
  • Serie 3 Modelo:
  • II (E30) Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
8.1 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1983 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1983 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y puesto en el mercado entre 1983 y 1983, esta carrocería además tiene 42 años. Este coche está clasificado como Sedan, tiene 139 CV en su gran motor 2300. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina con un consumo estimado de 0.46 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 3 de tipo "II (E30)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 630.000 km. Es importante resaltar que con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cojinetes, asientos, maletero, mp3, control de velocidad, distribución, guardapolvos, inmovilizador, pinzas, parachoques y tracción entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1983 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 3 1983 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina

  1. Tobías Tomey Yarritu
    Responder
    Tobías Tomey Yarritu
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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