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BMW Serie 3 1983 Sedan II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina

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Fabricado hace 43 años
BMW Serie 3 1983 Sedan II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV)
  • BMW Serie 3 1983 Sedan II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV)
  • BMW

Generación

Pertenece a la generación II (E30)

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Motor

Tiene un motor 2300

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • II (E30) Generación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Sedan Carrocería:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0.46 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2300 Motor (Cilindrada):
  • 139 CV Potencia:
  • BMW Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • Serie 3 Modelo:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1983 Año:
  • RWD Conducción:
8.7 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1983 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1983 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y puesto en venta públicamente entre 1983 y 1983, además esta gama cuenta con 43 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, tiene los 139 CV en su imponente motor 2300. En este caso es el Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.46 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 645.000 km. Este automóvil con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: luces, revisión, revisión, casa oficial, soluciones, inyectores, parking, impuesto de circulación, rodamientos, tacos del motor y repuestos entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1983 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 3 1983 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina

  1. Tobías Tomey Yarritu
    Responder
    Tobías Tomey Yarritu
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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