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BMW Serie 3 1983 Sedan II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina

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Fabricado hace 43 años
BMW Serie 3 1983 Sedan II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV)
  • BMW Serie 3 1983 Sedan II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV)
  • BMW

Motor

Tiene un motor 2300

Caballos de Potencia

El coche tiene 139 CV

Consumos

Consumos: 0.46L/100 Km

  • BMW Marca:
  • Sedan Carrocería:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • II (E30) Generación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 139 CV Potencia:
  • 0.46 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1983 Año:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Serie 3 Modelo:
  • 2300 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
7.0 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1983 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1983 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y comercializado entre 1983 y 1983, por otro lado, este vehículo tiene 43 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, además tiene 139 CV en un motor 2300. En este caso es el Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.46 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 3 de tipo "II (E30)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 645.000 km. Hay que remarcar que con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: asientos, revisión, silentblock, inmovilizador, llantas, filtro del aceite, que neumaticos lleva, fusibles, grillos, luz de posición y seguro de coche entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1983 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 3 1983 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina

  1. Tobías Tomey Yarritu
    Responder
    Tobías Tomey Yarritu
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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