ITV cada año

BMW Serie 3 1983 Sedan II (E30) 318i 1.8 MANUAL (105 CV) Gasolina

  1. Inicio
  2. BMW
  3. Serie 3
  4. 1983
  5. Sedan
  6. II (E30)
  7. 318i 1.8 MANUAL (105 CV)
Imprimir Ficha Técnica
Fabricado hace 42 años
BMW Serie 3 1983 Sedan II (E30) 318i 1.8 MANUAL (105 CV)
  • BMW Serie 3 1983 Sedan II (E30) 318i 1.8 MANUAL (105 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

KM deseados para este coche

Menos de 630.000 KM

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1983. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Serie 3 Modelo:
  • II (E30) Generación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Sedan Carrocería:
  • 1983 Año:
  • 1766 Motor (Cilindrada):
  • 105 CV Potencia:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • RWD Conducción:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
7.9 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1983 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (105 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1983 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (105 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y expuesto en el mercado entre 1983 y 1983, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 42 años. Su carrocería es de tipo Sedan, lo acompañan unos 105 CV en un interesante motor 1766. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 630.000 km. Es importante resaltar que con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: pantalla táctil, turbo, alfombrillas, elevalunas eléctrico, pintar, bluetooth, filtro de la gasolina, averías, rodamientos, pulir faros y cuanto mide entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1983 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (105 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 3 1983 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (105 CV) Gasolina

  1. Adriel Tarraque Saís
    Responder
    Adriel Tarraque Saís
    10/01/2020 Comentario:

    Buena linea de BMW, recomendable.

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados