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BMW Serie 3 1983 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

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Fabricado hace 42 años
BMW Serie 3 1983 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV)
  • BMW Serie 3 1983 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV)
  • BMW

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1983. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Consumos

Consumos: 0.41L/100 Km

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • II (E30) Generación:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1983 Año:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Sedan Carrocería:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Serie 3 Modelo:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1766 Motor (Cilindrada):
  • 105 CV Potencia:
  • BMW Marca:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
8.5 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1983 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1983 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y disponible para su comercialización entre 1983 y 1983, es importante resaltar que este coche tiene 42 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, lo complementan sus 105 CV disponibles dentro de su motor 1766. En este caso es el Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 630.000 km. Por otro lado, con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: pantalla táctil, caudalímetro, casa oficial, gps, neumáticos, golpe, transferencia, distribución, casa oficial, testigo y anticongelante entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1983 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 3 1983 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

  1. Gaspar Quintín Rabanedo
    Responder
    Gaspar Quintín Rabanedo
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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