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BMW Serie 3 1983 Coupe II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina

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Fabricado hace 43 años
BMW Serie 3 1983 Coupe II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV)
  • BMW Serie 3 1983 Coupe II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV)
  • BMW

KM deseados para este coche

Menos de 645.000 KM

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

  • 2316 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • II (E30) Generación:
  • BMW Marca:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1983 Año:
  • 139 CV Potencia:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Coupe Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • Serie 3 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
9.7 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1983 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1983 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y disponible para su comercialización entre 1983 y 1983, es importante resaltar que este coche tiene 43 años. Su carrocería es de tipo Coupe, tiene disponibles 139 CV en un motor 2316. Esta unidad en concreto es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Su transmisión es del tipo Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 645.000 km. Hay que tener en cuenta que con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: euro 5, luz de cruce, volante, diagnóstico, euro 2, asientos, elevalunas eléctrico, luz de carretera, diagnóstico, sensores y testigos luminosos coche entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1983 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 3 1983 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina

  1. Howard Lavajos Viloca
    Responder
    Howard Lavajos Viloca
    10/01/2022 Comentario:

    Un diseño de BMW, muy bonito.

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