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BMW Serie 3 1983 Coupe II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina

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Fabricado hace 41 años
BMW Serie 3 1983 Coupe II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV)
  • BMW Serie 3 1983 Coupe II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV)
  • BMW

Año de Fabricación

Se fabricó en 1983

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • II (E30) Generación:
  • RWD Conducción:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Serie 3 Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BMW Marca:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 139 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • Coupe Carrocería:
  • 1983 Año:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2316 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
8.2 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1983 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1983 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y puesto en el mercado entre 1983 y 1983, este modelo de coche tiene concretamente 41 años. Este coche está clasificado como Coupe, tiene 139 CV es su magnífico motor 2316. Esta unidad en concreto es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 3 de tipo "II (E30)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir a la venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 615.000 km. Este coche, con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: inmovilizador, distribución, ESP, testigo fallo motor, correa de distribucion, euro 3, grillos, ruedas, pinchazo, que ruedas lleva y alerón entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1983 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 3 1983 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina

  1. Howard Lavajos Viloca
    Responder
    Howard Lavajos Viloca
    10/01/2022 Comentario:

    Un diseño de BMW, muy bonito.

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