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BMW Serie 3 1983 Coupe II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

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Fabricado hace 43 años
BMW Serie 3 1983 Coupe II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV)
  • BMW Serie 3 1983 Coupe II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV)
  • BMW

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Año de Fabricación

Se fabricó en 1983

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

  • 1983 Año de Fabricación:
  • Coupe Carrocería:
  • II (E30) Generación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1796 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • RWD Conducción:
  • Serie 3 Modelo:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • BMW Marca:
  • 1983 Año:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • 113 CV Potencia:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
9.7 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1983 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1983 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y disponible en el mercado entre 1983 y 1983, este modelo de coche tiene concretamente 43 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, por si fuera poco, tiene sus 113 CV en el motor de 1796. Este automóvil es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 3 de tipo "II (E30)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su comercialización.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 645.000 km. Es destacable, que con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: parabrisas, parabrisas, chivatos, codificar llave, desguace, maletero, soluciones, fusibles, luces, limpiaparabrisas y llantas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1983 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 3 1983 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

  1. Elián Danot Janer
    Responder
    Elián Danot Janer
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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