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BMW Serie 3 1983 Coupe II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (102 CV) Gasolina

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Fabricado hace 42 años
BMW Serie 3 1983 Coupe II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (102 CV)
  • BMW Serie 3 1983 Coupe II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (102 CV)
  • BMW

Año de Fabricación

Se fabricó en 1983

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1983. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • 1983 Año:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • 102 CV Potencia:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1766 Motor (Cilindrada):
  • II (E30) Generación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BMW Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Serie 3 Modelo:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Coupe Carrocería:
7.0 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1983 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (102 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1983 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (102 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y comercializado entre 1983 y 1983, este magnífico modelo tiene 42 años. Este tipo de carrocería es Coupe, dispone de 102 CV en un interesante motor 1766. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Su transmisión es del tipo Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después se su aparición en el mercado.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 630.000 km. Hay que remarcar que con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cargador, llave, led, fallos comunes, elevalunas eléctrico, rotura, alternador, arreglar, isofix, averías y filtro del aceite entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1983 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (102 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 3 1983 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (102 CV) Gasolina

  1. Luke Murojosa Marleza
    Responder
    Luke Murojosa Marleza
    10/01/2022 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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