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BMW Serie 3 1983 Coupe II (E30) 316 1.8 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina

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Fabricado hace 42 años
BMW Serie 3 1983 Coupe II (E30) 316 1.8 AUTOMATICO (90 CV)
  • BMW Serie 3 1983 Coupe II (E30) 316 1.8 AUTOMATICO (90 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1983. No parece ser amigable con el medio ambiente.

KM deseados para este coche

Menos de 630.000 KM

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • II (E30) Generación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1983 Año:
  • Serie 3 Modelo:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1766 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • Coupe Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 90 CV Potencia:
  • BMW Marca:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1983 Año de Fabricación:
8.2 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1983 II (E30) 316 1.8 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1983 II (E30) 316 1.8 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y distribuido entre el año 1983 y 1983, por otro lado, este vehículo tiene 42 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, por si fuera poco, tiene sus 90 CV en el espectacular motor 1766. Esta unidad en concreto es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 3 de tipo "II (E30)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su comercialización.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 630.000 km. Hay que tener en cuenta que con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: alarma, cargador, taloneras, pierde potencia, bollos, concesionario, sensores, diagnóstico, filtro del polen, mp3 y pierde aceite entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1983 II (E30) 316 1.8 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 3 1983 II (E30) 316 1.8 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina

  1. Diogo Arrilucea Trepeana
    Responder
    Diogo Arrilucea Trepeana
    10/01/2022 Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

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