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BMW Serie 3 1983 Cabriolet II (E30) 316 1.8 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina

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Fabricado hace 41 años
BMW Serie 3 1983 Cabriolet II (E30) 316 1.8 AUTOMATICO (90 CV)
  • BMW Serie 3 1983 Cabriolet II (E30) 316 1.8 AUTOMATICO (90 CV)
  • BMW

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

  • II (E30) Generación:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • BMW Marca:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Serie 3 Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1983 Año:
  • 1766 Motor (Cilindrada):
  • 1983 Año de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 90 CV Potencia:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
7.5 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1983 II (E30) 316 1.8 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1983 II (E30) 316 1.8 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y expuesto en el mercado entre 1983 y 1983, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 41 años. Este tipo de carrocería es Cabriolet, por si fuera poco, tiene sus 90 CV en un interesante motor 1766. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y tiene un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta de cara al público.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 615.000 km. Además, contando con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: soluciones, resetear, suspensión roscada, inyectores, cambiar una rueda, fallos comunes, piezas, cenicero, que neumaticos lleva, módulo abs y cuanto mide entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1983 II (E30) 316 1.8 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 3 1983 II (E30) 316 1.8 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina

  1. Ciro Bisen Lagunilla
    Responder
    Ciro Bisen Lagunilla
    10/01/2022 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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