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BMW Serie 3 1982 Sedan 2-Puertas I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

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Fabricado hace 43 años
BMW Serie 3 1982 Sedan 2-Puertas I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV)
  • BMW Serie 3 1982 Sedan 2-Puertas I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Tipo de coche por edad

43 años. Es uncoche Clásico.

KM deseados para este coche

Menos de 645.000 KM

  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • I (E21) Generación:
  • Sedan 2-Puertas Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • 1982 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Serie 3 Modelo:
  • 1982 Año de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 143 CV Potencia:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.46 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1982 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 2300 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 1982:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Gasolina Tipo de Motor:
7.0 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1982 I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1982 I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y sacado al mercado entre 1982 y 1982, este magnífico modelo tiene 43 años. Este tipo de carrocería es Sedan 2-Puertas, además tiene 143 CV en el interior de su motor 2300. En este caso es el Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.46 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 3 de tipo "I (E21)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta de cara al público.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 645.000 km. Debemos tener en cuenta que con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: aparcar, medidas, paragolpes, frenos, palier, testigos luminosos coche, filtro de la gasolina, concesionario, filtro del aceite, silentblock y volante entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1982 I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 3 1982 I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

  1. Pietro Reguilón Lastres
    Responder
    Pietro Reguilón Lastres
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

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