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BMW Serie 3 1981 Sedan 2-Puertas I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

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Fabricado hace 44 años
BMW Serie 3 1981 Sedan 2-Puertas I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV)
  • BMW Serie 3 1981 Sedan 2-Puertas I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV)
  • BMW

KM deseados para este coche

Menos de 660.000 KM

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan 2-Puertas

Consumos

Consumos: 0.46L/100 Km

  • Serie 3 Modelo:
  • 2300 Motor (Cilindrada):
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Sedan 2-Puertas Carrocería:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • BMW Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1981 Año fin de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • RWD Conducción:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 1981:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1981 Año:
  • 143 CV Potencia:
  • 1981 Año de Fabricación:
  • I (E21) Generación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.46 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
7.5 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1981 I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1981 I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y puesto en el mercado entre 1981 y 1981, esta carrocería además tiene 44 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan 2-Puertas, tiene los 143 CV en el motor de 2300. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.46 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 3 de tipo "I (E21)".

El sistema de transmisión es Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta de cara al público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 660.000 km. Este coche, con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: rueda de repuesto, motor de arranque, testigo, rueda de repuesto, quitar rayón, que aceite lleva, aparcamiento, levas, testigo fallo motor, tubo de escape y control de velocidad entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1981 I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 3 1981 I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

  1. Adonai Pisón Longarela
    Responder
    Adonai Pisón Longarela
    10/01/2020 Comentario:

    Un diseño de BMW, muy bonito.

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