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BMW Serie 3 1981 Sedan 2-Puertas I (E21) 316 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina

Fabricado hace 45 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1981. No parece ser amigable con el medio ambiente.

KM deseados para este coche

Menos de 675.000 KM

8.6 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1981 I (E21) 316 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1981 I (E21) 316 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y puesto en venta públicamente entre 1981 y 1981, además esta gama cuenta con 45 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan 2-Puertas, lo complementan sus 90 CV en el espectacular motor 1766. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 3 de tipo "I (E21)".

El sistema de transmisión es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de su salida al mercado comercial en 1981.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 675.000 km. Es importante resaltar que con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: alfombrillas, pastillas de freno, cuantos km dura, concesionario, filtro del polen, calefacción, parachoques, módulo abs, pierde aceite, filtro de la gasolina y pinzas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1981 I (E21) 316 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 3 1981 I (E21) 316 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina

  1. Romulo Leño Guarnido
    Responder
    Romulo Leño Guarnido
    Comentario:

    Un diseño de BMW, muy bonito.

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