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BMW Serie 3 1980 Sedan 2-Puertas I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

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Fabricado hace 46 años
BMW Serie 3 1980 Sedan 2-Puertas I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV)
  • BMW Serie 3 1980 Sedan 2-Puertas I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV)
  • BMW

Motor

Tiene un motor 2300

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1980. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Caballos de Potencia

El coche tiene 143 CV

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2300 Motor (Cilindrada):
  • Serie 3 Modelo:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • BMW Marca:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • Sedan 2-Puertas Carrocería:
  • 0.46 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1980 Año:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 143 CV Potencia:
  • I (E21) Generación:
8.9 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1980 I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1980 I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y puesto a la venta entre 1980 y 1980, este modelo de coche tiene concretamente 46 años. Este coche está clasificado como Sedan 2-Puertas, tiene los 143 CV disponibles dentro de su motor 2300. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.46 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 3 de tipo "I (E21)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 690.000 km. Hay que remarcar que con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: resetear, lámparas, filtro del aceite, euro 5, libro de instrucciones, sensores, parking, pierde potencia, codificar llave, dimensiones y parachoques entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1980 I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 3 1980 I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

  1. Trevor Usparicha Subiza
    Responder
    Trevor Usparicha Subiza
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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