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BMW Serie 3 1980 Sedan 2-Puertas I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

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Fabricado hace 45 años
BMW Serie 3 1980 Sedan 2-Puertas I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV)
  • BMW Serie 3 1980 Sedan 2-Puertas I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV)
  • BMW

Año de Fabricación

Se fabricó en 1980

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Consumos

Consumos: 0.46L/100 Km

  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • RWD Conducción:
  • 2300 Motor (Cilindrada):
  • 1980 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • 0.46 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 143 CV Potencia:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Sedan 2-Puertas Carrocería:
  • BMW Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • I (E21) Generación:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Serie 3 Modelo:
  • 1980 Año de Fabricación:
8.2 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1980 I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1980 I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y puesto en venta públicamente entre 1980 y 1980, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 45 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan 2-Puertas, lo acompañan unos 143 CV en un interesante motor 2300. Estamos ante el modelo Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.46 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 3 de tipo "I (E21)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de salir a la venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 675.000 km. Es importante resaltar que con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: llave, luz de airbag, paragolpes, arreglar, rótulas, euro 2, inyectores, pintar, parking, euro 1 y vamos entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1980 I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 3 1980 I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

  1. Trevor Usparicha Subiza
    Responder
    Trevor Usparicha Subiza
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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