Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Año de fabricación
Se fabricó en 1980
KM deseados
Menos de 690.000 KM
Modelo
El modelo es BMW Serie 3
Combustible
Es un vehículo Gasolina
Medio ambiente
Coche Gasolina de 1980. No parece ser amigable con el medio ambiente.
Carrocería
Es un coche de tipo Sedan 2-Puertas
Tipo de coche por edad
46 años. Es un coche Clásico.
Transmisión
Es un coche Manual
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
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Coste estimado al año
—
No Disponible
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 3 1980 I (E21) 320i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina
El BMW Serie 3 1980 I (E21) 320i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y puesto en el mercado entre 1980 y 1980, este magnífico modelo tiene 46 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan 2-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 125 CV en un motor 1990. Este automóvil es Gasolina e impresiona su consumo no disponible en nuestros registros. Su generación comercialmente hablando es Serie 3 de tipo "I (E21)".
Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 año, y este coche se compró el mismo año de su lanzamiento.
En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".
En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 690.000 km. Es importante resaltar que con 46 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: fuga de aceite, dimensiones, cuanto vale el seguro, quitar rayón, aire acondicionado, pintar, aire acondicionado, que ruedas lleva, kilometros reales, filtro del aceite y dimensiones entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1980 I (E21) 320i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 3 F34 D SE GRAN TOURISMO 5DR
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129 CO2/KM | 36 MG/KM |
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BMW Serie 3 I ES 143BHP
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142 CO2/KM | 31 MG/KM |
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BMW Serie 3 I SE
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142 CO2/KM | 31 MG/KM |
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BMW Serie 3 I EDITION SE 143BHP 4DR
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142 CO2/KM | 31 MG/KM |
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BMW Serie 3 I M SPORT
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142 CO2/KM | 31 MG/KM |
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BMW Serie 3 I EDITION ES 4DR
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142 CO2/KM | 31 MG/KM |
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BMW Serie 3 I EDITION M SPORT 4DR
|
142 CO2/KM | 31 MG/KM |
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BMW Serie 3 E91 I M SPORT 5DR
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144 CO2/KM | 31 MG/KM |
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BMW Serie 3 E91 I EDITION SE TOURING 5DR
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144 CO2/KM | 31 MG/KM |
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BMW Serie 3 E91 SE TOURING 5DR
|
144 CO2/KM | 31 MG/KM |
Un buen BMW, muy fiable.