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BMW Serie 3 1980 Sedan 2-Puertas I (E21) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

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Fabricado hace 45 años
BMW Serie 3 1980 Sedan 2-Puertas I (E21) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV)
  • BMW Serie 3 1980 Sedan 2-Puertas I (E21) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV)
  • BMW

Caballos de Potencia

El coche tiene 105 CV

Generación

Pertenece a la generación I (E21)

Motor

Tiene un motor 1766

  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • 1766 Motor (Cilindrada):
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 105 CV Potencia:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BMW Marca:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • I (E21) Generación:
  • 1980 Año:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Sedan 2-Puertas Carrocería:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Serie 3 Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
7.5 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1980 I (E21) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1980 I (E21) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y puesto en el mercado entre 1980 y 1980, este modelo en concreto tiene 45 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan 2-Puertas, lo acompañan unos 105 CV es su magnífico motor 1766. Su motor es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 3 de tipo "I (E21)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 675.000 km. Este automóvil con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: que aceite es mejor, filtro de la gasolina, de serie, luz airbag, correa de distribucion, junta de culata, valor venal, pierde aceite, sensores, lámparas y luz de cruce entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1980 I (E21) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 3 1980 I (E21) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

  1. Bassam Aldanondo Tor
    Responder
    Bassam Aldanondo Tor
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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