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BMW Serie 3 1980 Sedan 2-Puertas I (E21) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

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Fabricado hace 44 años
BMW Serie 3 1980 Sedan 2-Puertas I (E21) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV)
  • BMW Serie 3 1980 Sedan 2-Puertas I (E21) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV)
  • BMW

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Generación

Pertenece a la generación I (E21)

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan 2-Puertas

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • RWD Conducción:
  • BMW Marca:
  • I (E21) Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1766 Motor (Cilindrada):
  • 1980 Año:
  • Sedan 2-Puertas Carrocería:
  • Serie 3 Modelo:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 105 CV Potencia:
7.6 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1980 I (E21) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1980 I (E21) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y vendido entre el año 1980 y 1980, esta carrocería además tiene 44 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan 2-Puertas, tiene 105 CV en un interesante motor 1766. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina con un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 3 de tipo "I (E21)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su comercialización.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 660.000 km. Debemos tener en cuenta que con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: válvula, luz de cruce, bombilla, cuentakilometros, que aceite lleva, ventanilla, fallos comunes, gomas, ralentí, pierde líquido y como saber los km reales entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1980 I (E21) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 3 1980 I (E21) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

  1. Bassam Aldanondo Tor
    Responder
    Bassam Aldanondo Tor
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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