BMW Serie 1 2018 Hatchback 5-Puertas II (F20/F21) Restyling 118d 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel
Modelo
El modelo es BMW Serie 1
Carrocería
Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas
Motor
Tiene un motor 1995
Nota global de este BMW:
Ficha Técnica de BMW Serie 1 2018 II (F20/F21) Restyling 118d 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel
El BMW Serie 1 2018 II (F20/F21) Restyling 118d 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel es un vehículo diseñado por BMW y disponible en el mercado entre 2018 y 2018, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 7 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 5-Puertas, lo acompañan unos 150 CV en el motor de 1995. En este caso es el Diesel y tiene en su haber un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 1 de tipo "II (F20/F21) Restyling".
Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después se su aparición en el mercado.
En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-KMM".
Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".
Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 140.000 km. Debemos tener en cuenta que con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: fallos, cargar bateria, alfombrillas, cerradura, avería motor, sensores, fallos comunes, guardapolvos, arrancar, temperatura y cremallera de dirección entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2018 II (F20/F21) Restyling 118d 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
BMW Serie 1 D F20 SPORT 5DR AUTO
|
105 CO2/KM | 30 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F21 SPORT 3DR AUTO
|
105 CO2/KM | 152 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D SE 5DR AUTO
|
109 CO2/KM | 134 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D SPORT 5DR AUTO
|
109 CO2/KM | 20 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 M SPORT SHADOW ED 05DR A
|
110 CO2/KM | 11 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F21 MSPORT 3DR AUTO
|
110 CO2/KM | 122 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 SE 5DR AUTO
|
110 CO2/KM | 141 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 SE 5DR AUTO
|
110 CO2/KM | 132 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 M SPORT 5DR AUTO
|
110 CO2/KM | 30 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 M SPORT 5DR AUTO
|
114 CO2/KM | 20 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 1 2018 II (F20/F21) Restyling 118d 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel
Dexter Juera Caticovas
10/01/2020 Comentario:Un buen BMW, muy fiable.