Transmisión
Es un coche Automatico
Tipo de coche por edad
9 años. Es un Coche de edad media.
KM deseados
Menos de 180.000 KM
Año de fabricación
Se fabricó en 2017
Carrocería
Es un coche de tipo Hatchback 3-Puertas
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2015. Algo amigable con el medio ambiente.
Generación
Pertenece a la generación II (F20/F21) Restyling
Potencia
El coche tiene 150 CV
¿Cuánto vale este BMW Serie 1?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Serie 1
Coste estimado al año
—
Etiqueta C, Verde
Puede circular
Con etiqueta C puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid y Barcelona. No podrá acceder a las áreas más restringidas de acceso a residentes.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 1 2017 II (F20/F21) Restyling 118d 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel
El BMW Serie 1 2017 II (F20/F21) Restyling 118d 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel es un automóvil de la gama BMW y puesto en venta públicamente entre 2017 y 2017, este modelo en concreto tiene 9 años. Este coche está clasificado como Hatchback 3-Puertas, lo acompañan unos 150 CV es su magnífico motor 1995. Su motor es Diesel y destaca por su consumo no disponible en nuestros registros. Su denominación comercial es Serie 1 de tipo "II (F20/F21) Restyling".
Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 año, por otra parte, este coche fue comprado el mismo año de su lanzamiento.
La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-KBM".
Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta C, Verde".
Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 180.000 km. Además, contando con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: chivatos, pierde aceite, normativa euro, quitar rayón, amortiguadores, caudalímetro, pierde líquido, luz airbag, reparar, cenicero y antinieblas entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2017 II (F20/F21) Restyling 118d 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
BMW Serie 1 D F20 SPORT 5DR AUTO
|
105 CO2/KM | 30 MG/KM |
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BMW Serie 1 D F21 SPORT 3DR AUTO
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105 CO2/KM | 152 MG/KM |
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BMW Serie 1 D SE 5DR AUTO
|
109 CO2/KM | 134 MG/KM |
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BMW Serie 1 D SPORT 5DR AUTO
|
109 CO2/KM | 20 MG/KM |
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BMW Serie 1 D F20 M SPORT SHADOW ED 05DR A
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110 CO2/KM | 11 MG/KM |
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BMW Serie 1 D F21 MSPORT 3DR AUTO
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110 CO2/KM | 122 MG/KM |
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BMW Serie 1 D F20 SE 5DR AUTO
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110 CO2/KM | 141 MG/KM |
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BMW Serie 1 D F20 SE 5DR AUTO
|
110 CO2/KM | 132 MG/KM |
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BMW Serie 1 D F20 M SPORT 5DR AUTO
|
110 CO2/KM | 30 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 M SPORT 5DR AUTO
|
114 CO2/KM | 20 MG/KM |
Me gustan mucho este tipo de BMW.