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BMW Serie 1 2015 Hatchback 5-Puertas II (F20/F21) M135i 3.0 AUTOMATICO (320 CV) Gasolina

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Fabricado hace 10 años
BMW Serie 1 2015 Hatchback 5-Puertas II (F20/F21) M135i 3.0 AUTOMATICO (320 CV)
  • BMW Serie 1 2015 Hatchback 5-Puertas II (F20/F21) M135i 3.0 AUTOMATICO (320 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Tipo de coche por edad

10 años. Es un Coche de edad media.

KM deseados para este coche

Menos de 150.000 KM

  • 1 años Periodo de ventas:
  • II (F20/F21) Generación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 2015:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 320 CV Potencia:
  • 2015 Año:
  • 2015 Año fin de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Serie 1 Modelo:
  • Hatchback 5-Puertas Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • 0000-JHJ Letras matrícula Año/España:
  • 2015 Año de Fabricación:
  • 2979 Motor (Cilindrada):
9.4 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 1 2015 II (F20/F21) M135i 3.0 AUTOMATICO (320 CV) Gasolina

El BMW Serie 1 2015 II (F20/F21) M135i 3.0 AUTOMATICO (320 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y vendido entre el año 2015 y 2015, por otro lado, este vehículo tiene 10 años. El tipo de carrocería de este coche es Hatchback 5-Puertas, dispone de 320 CV en su gran motor 2979. Este automóvil es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Serie 1 de tipo "II (F20/F21)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-JHJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 150.000 km. Hay que remarcar que con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: silentblock, bombilla, suspensión roscada, velocimetro, que aceite lleva, filtro antipartículas, alarma, fuga de aceite, antinieblas, rodamientos y pastillas de freno entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2015 II (F20/F21) M135i 3.0 AUTOMATICO (320 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 1 2015 II (F20/F21) M135i 3.0 AUTOMATICO (320 CV) Gasolina

  1. Demetrio Barbens Lapión
    Responder
    Demetrio Barbens Lapión
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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