Carrocería
Es un coche de tipo Hatchback 3-Puertas
Transmisión
Es un coche Automatico
Año de fabricación
Se fabricó en 2015
Generación
Pertenece a la generación II (F20/F21)
Motor
Tiene un motor 1995
Modelo
El modelo es BMW Serie 1
Tipo de coche por edad
11 años. Es un Coche de edad avanzada.
Potencia
El coche tiene 184 CV
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
¿Cuánto vale este BMW Serie 1?
Calculadora de precio orientativo de segunda mano. Ajusta los kilómetros y el estado y calcula al instante una estimación para este modelo.
Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Serie 1
Coste estimado al año
—
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 1 2015 II (F20/F21) 120d 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel
El BMW Serie 1 2015 II (F20/F21) 120d 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel es un auto desarrollado por BMW y expuesto en el mercado entre 2015 y 2015, esta estupenda carrocería tiene 11 años. Este tipo de carrocería es Hatchback 3-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 184 CV en su gran motor 1995. Este automóvil es Diesel y tiene un consumo no disponible en nuestros registros. La generación de este modelo es Serie 1 de tipo "II (F20/F21)".
Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. De todas formas, este coche se comercializó durante 1 año, este modelo fue adquirido el mismo año de su lanzamiento.
Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-JHJ".
Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".
Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 220.000 km. Además, contando con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: correa de distribucion, concesionario, bobina, fap, arrancar, alerón, grillos, cambiar una rueda, alfombrillas, fallos comunes y pantalla táctil entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2015 II (F20/F21) 120d 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
BMW Serie 1 D F20 SPORT 5DR AUTO
|
105 CO2/KM | 30 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F21 SPORT 3DR AUTO
|
105 CO2/KM | 152 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D SE 5DR AUTO
|
109 CO2/KM | 134 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D SPORT 5DR AUTO
|
109 CO2/KM | 20 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 M SPORT SHADOW ED 05DR A
|
110 CO2/KM | 11 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F21 MSPORT 3DR AUTO
|
110 CO2/KM | 122 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 SE 5DR AUTO
|
110 CO2/KM | 141 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 SE 5DR AUTO
|
110 CO2/KM | 132 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 M SPORT 5DR AUTO
|
110 CO2/KM | 30 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 M SPORT 5DR AUTO
|
114 CO2/KM | 20 MG/KM |
Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.