BMW Serie 1 2014 Hatchback 5-Puertas II (F20/F21) 120d 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel
Combustible
Es un vehículo Diesel
Pegatina Medioambiental
Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla
Cambios de Aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Nota global de este BMW:
Ficha Técnica de BMW Serie 1 2014 II (F20/F21) 120d 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel
El BMW Serie 1 2014 II (F20/F21) 120d 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel es un automóvil de la gama BMW y sacado al mercado entre 2014 y 2014, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 10 años. Este coche está clasificado como Hatchback 5-Puertas, tiene los 184 CV en su gran motor 1995. Es el modelo de BMW Diesel e impresiona su consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 1 de tipo "II (F20/F21)".
Este modelo es del tipo Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.
Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-HZZ".
Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".
En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 200.000 km. Además, contando con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: taloneras, correa de distribucion, correas, pierde líquido, euro 4, euro 2, cremallera de dirección, bombilla, impuesto de circulación, centralita y limpieza entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2014 II (F20/F21) 120d 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
BMW Serie 1 D F20 SPORT 5DR AUTO
|
105 CO2/KM | 30 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F21 SPORT 3DR AUTO
|
105 CO2/KM | 152 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D SE 5DR AUTO
|
109 CO2/KM | 134 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D SPORT 5DR AUTO
|
109 CO2/KM | 20 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 M SPORT SHADOW ED 05DR A
|
110 CO2/KM | 11 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F21 MSPORT 3DR AUTO
|
110 CO2/KM | 122 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 SE 5DR AUTO
|
110 CO2/KM | 141 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 SE 5DR AUTO
|
110 CO2/KM | 132 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 M SPORT 5DR AUTO
|
110 CO2/KM | 30 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 M SPORT 5DR AUTO
|
114 CO2/KM | 20 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 1 2014 II (F20/F21) 120d 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel
Dionís Rábano Quindos
10/01/2020 Comentario:Buenas prestaciones para su precio.