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BMW Serie 1 2014 Hatchback 3-Puertas II (F20/F21) M135i 3.0 AUTOMATICO (320 CV) Gasolina

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Fabricado hace 11 años
BMW Serie 1 2014 Hatchback 3-Puertas II (F20/F21) M135i 3.0 AUTOMATICO (320 CV)
  • BMW Serie 1 2014 Hatchback 3-Puertas II (F20/F21) M135i 3.0 AUTOMATICO (320 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Año de Fabricación

Se fabricó en 2014

Motor

Tiene un motor 2979

  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BMW Marca:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2979 Motor (Cilindrada):
  • 320 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • II (F20/F21) Generación:
  • 2014 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 0000-HZZ Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Serie 1 Modelo:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 2014:
  • 2014 Año de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Hatchback 3-Puertas Carrocería:
  • 2014 Año fin de Fabricación:
9.2 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 1 2014 II (F20/F21) M135i 3.0 AUTOMATICO (320 CV) Gasolina

El BMW Serie 1 2014 II (F20/F21) M135i 3.0 AUTOMATICO (320 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y vendido entre el año 2014 y 2014, este modelo en concreto tiene 11 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Hatchback 3-Puertas, además tiene 320 CV en un interesante motor 2979. Es el modelo de BMW Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 1 de tipo "II (F20/F21)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HZZ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 165.000 km. Hay que remarcar que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: silentblock, abs, no arranca, fap, resetear, arrancar, fuga de aceite, tapicería, anticongelante, luz airbag y soluciones entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2014 II (F20/F21) M135i 3.0 AUTOMATICO (320 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 1 2014 II (F20/F21) M135i 3.0 AUTOMATICO (320 CV) Gasolina

  1. Arnau Bech Malgor
    Responder
    Arnau Bech Malgor
    10/01/2020 Comentario:

    La línea de este BMW me encanta.

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