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BMW Serie 1 2014 Hatchback 3-Puertas II (F20/F21) M135i 3.0 AUTOMATICO (320 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 10 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Consumos

Consumos: 0.55L/100 Km

8.3 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 1 2014 II (F20/F21) M135i 3.0 AUTOMATICO (320 CV) 4WD Gasolina

El BMW Serie 1 2014 II (F20/F21) M135i 3.0 AUTOMATICO (320 CV) 4WD Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y puesto en venta públicamente entre 2014 y 2014, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 10 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Hatchback 3-Puertas, lo acompañan unos 320 CV en su gran motor 2979. Este vehículo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 1 de tipo "II (F20/F21)".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de su salida al mercado comercial en 2014.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HZZ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 150.000 km. Este coche, con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cilindros, guardapolvos, molduras, cerradura, amperios batería, intermitentes, ruido, cambiar una rueda, que aceite lleva, tracción y siniestro entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2014 II (F20/F21) M135i 3.0 AUTOMATICO (320 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 1 2014 II (F20/F21) M135i 3.0 AUTOMATICO (320 CV) 4WD Gasolina

  1. Edric Marleza Traid
    Responder
    Edric Marleza Traid
    Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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