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BMW Serie 1 2014 Hatchback 3-Puertas II (F20/F21) 125i 2.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

Fabricado hace 11 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Generación

Pertenece a la generación II (F20/F21)

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 3-Puertas

8.9 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 1 2014 II (F20/F21) 125i 2.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

El BMW Serie 1 2014 II (F20/F21) 125i 2.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y disponible para su comercialización entre 2014 y 2014, además esta gama cuenta con 11 años. Es importante resaltar que su carrocería es Hatchback 3-Puertas, lo acompañan unos 218 CV en su gran motor 1997. Esta variante del modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 1 de tipo "II (F20/F21)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de salir al mercado.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-HZZ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 165.000 km. Por otro lado, con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: que neumaticos lleva, molduras, cerradura, ruedas, cargador, que aceite lleva, silentblock, tracción, normativa euro, gps y extras entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2014 II (F20/F21) 125i 2.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 1 2014 II (F20/F21) 125i 2.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

  1. Dorian Ucelay Vicioso
    Responder
    Dorian Ucelay Vicioso
    Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

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