Modelo
El modelo es BMW Serie 1
KM deseados
Menos de 260.000 KM
Motor
Tiene un motor 1995
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla
Carrocería
Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas
Combustible
Es un vehículo Diesel
Año de fabricación
Se fabricó en 2013
Generación
Pertenece a la generación II (F20/F21)
Transmisión
Es un coche Manual
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Serie 1
Coste estimado al año
—
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 1 2013 II (F20/F21) 125d 2.0d MANUAL (218 CV) Diesel
El BMW Serie 1 2013 II (F20/F21) 125d 2.0d MANUAL (218 CV) Diesel es un modelo de coche de la marca BMW y distribuido entre el año 2013 y 2013, por otro lado, este vehículo tiene 13 años. Este tipo de carrocería es Hatchback 5-Puertas, tiene disponibles 218 CV en un motor 1995. En esta ocasión, el modelo es Diesel y se caracteriza por su consumo no disponible en nuestros registros. El nombre generacional es Serie 1 de tipo "II (F20/F21)".
Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. De todas formas, este coche se comercializó durante 1 año, y oficialmente fue vendido el mismo año de su lanzamiento.
La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HTK".
Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".
En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 260.000 km. Hay que tener en cuenta que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: gases, marcha atras, wifi, robado, EGR, que aceite es mejor, volante, testigos luminosos, golpe, inmovilizador y extras entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2013 II (F20/F21) 125d 2.0d MANUAL (218 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 1 D F20 SE 5DR
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104 CO2/KM | 29 MG/KM |
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BMW Serie 1 F21 D SE 3DR
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109 CO2/KM | 125 MG/KM |
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BMW Serie 1 D SE 5DR
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109 CO2/KM | 125 MG/KM |
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BMW Serie 1 F20 D M SPORT 5DR
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114 CO2/KM | 125 MG/KM |
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BMW Serie 1 D SPORT 5DR
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114 CO2/KM | 125 MG/KM |
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BMW Serie 1 D SPORT 3DR
|
114 CO2/KM | 125 MG/KM |
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BMW Serie 1 D F20 M SPORT 5DR
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114 CO2/KM | 29 MG/KM |
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BMW Serie 1 D ZMIN F21 118D M SPORT
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114 CO2/KM | 29 MG/KM |
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BMW Serie 1 D F20 URBAN 5DR
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115 CO2/KM | 125 MG/KM |
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BMW Serie 1 D SE 5DR
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117 CO2/KM | 125 MG/KM |
Un buen BMW, muy fiable.