
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 15.000 km
Potencia
El coche tiene 170 CV
KM deseados
Menos de 195.000 KM
Tipo de coche por edad
13 años. Es un Coche de edad avanzada.
Combustible
Es un vehículo Gasolina
Año de fabricación
Se fabricó en 2013
Generación
Pertenece a la generación II (F20/F21)
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: Etiqueta C, Verde
Carrocería
Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas
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Herramientas para tu BMW Serie 1
Etiqueta C, Verde
Puede circular
Con etiqueta C puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid y Barcelona. No podrá acceder a las áreas más restringidas de acceso a residentes.
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 1 2013 II (F20/F21) 118i 1.6 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina
El BMW Serie 1 2013 II (F20/F21) 118i 1.6 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y vendido entre el año 2013 y 2013, por otro lado, este vehículo tiene 13 años. Este coche está clasificado como Hatchback 5-Puertas, tiene los 170 CV en el interior de su motor 1598. En este caso es el Gasolina y es llamativo su consumo no disponible en nuestros registros. La generación de este modelo es Serie 1 de tipo "II (F20/F21)".
Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 año, y oficialmente fue vendido el mismo año de su lanzamiento.
Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HTK".
La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta C, Verde".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 195.000 km. Por otro lado, con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: turbo, elevalunas eléctrico, suspensión roscada, intermitentes, pinzas, testigos luminosos, euro 5, pintar, euro 1, que aceite lleva y junta de culata entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2013 II (F20/F21) 118i 1.6 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.


La línea de este BMW me encanta.