ITV cada año

BMW Serie 1 2013 Hatchback 5-Puertas II (F20/F21) 118d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

Fabricado hace 13 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

KM deseados para este coche

Menos de 260.000 KM

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

7.1 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 1 2013 II (F20/F21) 118d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

El BMW Serie 1 2013 II (F20/F21) 118d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel es un auto de la amplia gama de BMW y vendido entre el año 2013 y 2013, este modelo de coche tiene concretamente 13 años. Este vehículo es de tipo Hatchback 5-Puertas, lo acompañan unos 143 CV en un interesante motor 1995. Estamos ante el modelo Diesel y tiene en su haber un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 1 de tipo "II (F20/F21)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y este coche se compró 0 años tras su comercialización.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HTK". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 260.000 km. Por otro lado, con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: concesionario, se enciende luz, tracción, silentblock, cuentakilometros, faros xenon, ruido, euro 4, tracción, se enciende luz y de serie entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2013 II (F20/F21) 118d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 1 D F20 SPORT 5DR AUTO
105 CO2/KM 30 MG/KM
BMW Serie 1 D F21 SPORT 3DR AUTO
105 CO2/KM 152 MG/KM
BMW Serie 1 D SE 5DR AUTO
109 CO2/KM 134 MG/KM
BMW Serie 1 D SPORT 5DR AUTO
109 CO2/KM 20 MG/KM
BMW Serie 1 D F20 M SPORT SHADOW ED 05DR A
110 CO2/KM 11 MG/KM
BMW Serie 1 D F21 MSPORT 3DR AUTO
110 CO2/KM 122 MG/KM
BMW Serie 1 D F20 SE 5DR AUTO
110 CO2/KM 141 MG/KM
BMW Serie 1 D F20 SE 5DR AUTO
110 CO2/KM 132 MG/KM
BMW Serie 1 D F20 M SPORT 5DR AUTO
110 CO2/KM 30 MG/KM
BMW Serie 1 D F20 M SPORT 5DR AUTO
114 CO2/KM 20 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 1 2013 II (F20/F21) 118d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

  1. Raimon Bruns Yerro
    Responder
    Raimon Bruns Yerro
    Comentario:

    La línea de este BMW me encanta.

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