Año de fabricación
Se fabricó en 2013
Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
KM deseados
Menos de 260.000 KM
Transmisión
Es un coche Automatico
Carrocería
Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas
Tipo de coche por edad
13 años. Es un Coche de edad avanzada.
Modelo
El modelo es BMW Serie 1
Generación
Pertenece a la generación II (F20/F21)
Combustible
Es un vehículo Diesel
¿Cuánto vale este BMW Serie 1?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Serie 1
Coste estimado al año
—
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 1 2013 II (F20/F21) 118d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel
El BMW Serie 1 2013 II (F20/F21) 118d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel es una unidad manufacturada de BMW y puesto a la venta entre 2013 y 2013, este modelo de coche tiene concretamente 13 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 5-Puertas, lo complementan sus 143 CV en su increible motor 1995. Esta unidad en concreto es Diesel e impresiona su consumo no disponible en nuestros registros. Su denominación comercial es Serie 1 de tipo "II (F20/F21)".
Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. De todas formas, este coche se comercializó durante 1 año, y fue comprado el mismo año de su lanzamiento.
Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-HTK".
Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".
Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 260.000 km. Es destacable, que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: arrancar, rótulas, valor venal, luz de carretera, euro 2, impuesto de circulación, tracción, levas, testigos luminosos coche, suspensión roscada y salpicadero entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2013 II (F20/F21) 118d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
BMW Serie 1 D F20 SPORT 5DR AUTO
|
105 CO2/KM | 30 MG/KM |
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BMW Serie 1 D F21 SPORT 3DR AUTO
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105 CO2/KM | 152 MG/KM |
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BMW Serie 1 D SE 5DR AUTO
|
109 CO2/KM | 134 MG/KM |
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BMW Serie 1 D SPORT 5DR AUTO
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109 CO2/KM | 20 MG/KM |
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BMW Serie 1 D F20 M SPORT SHADOW ED 05DR A
|
110 CO2/KM | 11 MG/KM |
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BMW Serie 1 D F21 MSPORT 3DR AUTO
|
110 CO2/KM | 122 MG/KM |
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BMW Serie 1 D F20 SE 5DR AUTO
|
110 CO2/KM | 141 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 SE 5DR AUTO
|
110 CO2/KM | 132 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 M SPORT 5DR AUTO
|
110 CO2/KM | 30 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 M SPORT 5DR AUTO
|
114 CO2/KM | 20 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 1 2013 II (F20/F21) 118d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel
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